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Proyecto Avvakum: un portador de hielo no sumergible (6 fotos)
El portaaviones Avvakum Project (Habbakuk) es uno de los proyectos más increíbles y extraños de la historia militar. El barco de hielo, cuyo proyecto fue propuesto por un genio-inventor que estaba en un hospital psiquiátrico, fue salvar a Gran Bretaña en su posición extremadamente difícil durante la Segunda Guerra Mundial.
Proyecto Avvakum: un portador de hielo no sumergible (6 fotos)
En el momento culminante de la Segunda Guerra Mundial, los alemanes bloquearon a Gran Bretaña del resto del mundo, interceptando los convoyes atlánticos de barcos que traían los suministros necesarios a la isla con la ayuda de submarinos. Teóricamente, los aviones podrían proporcionar algún tipo de protección. Sin embargo, debido al rango muy limitado en ese momento, la aeronave no pudo acompañar al convoy durante toda la ruta, y como resultado, en medio del Océano Atlántico, el convoy permaneció protegido solo por un número limitado de buques de escolta naval.
Proyecto Avvakum: un portador de hielo no sumergible (6 fotos)
Geoffrey Pyke, un estudiante con desequilibrio mental en Cambridge, que ofreció algunas ideas muy extrañas sobre cómo ganar una guerra, resultó ser un genio inventor.En una cama de hospital en un hospital psiquiátrico, tuvo la idea de construir un portaaviones gigante hecho de hielo que pudiera proporcionar cobertura aérea para convoyes vulnerables en medio del Océano Atlántico Norte.
La idea se le ocurrió a Pike después de leer en el material de National Geographic sobre los icebergs y su enorme poder. El inventor envió su idea a Lord Louis Mountbatten, el jefe de las operaciones combinadas. Mountblatten quedó impresionado con la inusual decisión de Pike y decidió que su idea debía desarrollarse.
Proyecto Avvakum: un portador de hielo no sumergible (6 fotos)
El proyecto se denominó originalmente "barcos Berg", y Pike y Mountbatten planearon construir una flota completa de enormes portaaviones que serían casi impenetrables para el fuego enemigo, y podrían repararse en el mar simplemente agregando más hielo.
Ya en la primera etapa del proyecto quedó claro que el hielo ordinario no sería adecuado para el proyecto. Se derrite demasiado rápido y es demasiado pesado, lo que significa que solo un pequeño porcentaje de la nave estará sobre el agua y podrá actuar como una pista.
Proyecto Avvakum: un portador de hielo no sumergible (6 fotos)
El proyecto fue casi abandonado, pero con la invención de "Pikerita" (es decir, sin dudar, llamó a su invención Pike), todo cambió.Este material era una mezcla de 14% de agua y 86% de aserrín, que se congelaron en una sola unidad. Al congelarse, este material era más liviano que el hielo ordinario, más fuerte que él y más lento que el derretimiento. Pikerit se podía producir, procesar y también era increíblemente barato de fabricar.
Se planeó construir un barco de proyecto con una longitud de 600 metros, una anchura de 90 metros y una altura de 200 metros. El desplazamiento de la embarcación capaz de transportar 200 cazas y aviones de reconocimiento sería de más de 2 millones de toneladas, y su casco tendría más de 12 metros de espesor, lo que lo haría invulnerable a proyectiles y torpedos. El sistema de enfriamiento a bordo debía mantener el casco congelado gracias a una serie de canales de enfriamiento en bloques de hielo.
Proyecto Avvakum: un portador de hielo no sumergible (6 fotos)
Dentro del portaaviones se le proporcionó un enorme espacio de hangar y alojamiento para 3590 marineros y pilotos. Se suponía que el Proyecto Avvakum debía moverse gracias a 26 góndolas motorizadas congeladas en las tablas. En este caso, el costo máximo sería de 7 nudos.
El modelo a escala de 19 metros de la nave se construyó en 1943 en Canadá, en el lago Patricia Lake (Alberta), y el verano estaba afuera. Despues de esoComo todos los cálculos teóricos resultaron ser correctos, la construcción de una nave de combate en toda regla fue planeada para 1944, pero estos términos eran infundamente optimistas. El Almirantazgo comenzó a perder interés en el desarrollo por muchas razones, entre ellas el aumento de los costos de construcción y la necesidad de obtener el permiso de Portugal para utilizar los aeródromos en las Azores. Además, al mismo tiempo, el proyecto de interceptar y decodificar comunicaciones entre submarinos, es decir, Los bombarderos y buques de guerra ya sabían dónde buscar submarinos enemigos.
Proyecto Avvakum: un portador de hielo no sumergible (6 fotos)
La necesidad de un portaaviones gigante simplemente desapareció. Como resultado, en diciembre de 1943, el proyecto Avvakum fue cancelado. Curiosamente, el barco prototipo de 19 metros en Canadá se ha estado derritiendo durante tres años.


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